смешанное стекло

смешанные стеклянные шарики смешиваются в процессе производства термоплавкого покрытия.смешанная стеклянная жемчужина также известна как предварительное смешивание.

смешанные стеклянные шарики в течение всего жизненного цикла маркировочной линии производят постоянную альбедо.с течением времени дорожные знаки постепенно износились. стеклянные шарики, используемые для дорожных линий , смешиваются с поверхностными утечками материала, таким образом, сохраняя высокий коэффициент обратного настройки.

мы являемся ведущим поставщиком горячей пластической трассировки, краски и смешанные стеклянные шарики. по толщине и характеристике линии, мы предоставляем клиентам различные диаметр зерна.обеспечение соблюдения национальных стандартов GT, BS6088, EN1424 / 1423, AASHTO и т.д.

дорожно - маркировочная краска для предварительной смешивания стекла

удельный вес стеклянных шариков, окрашенных на трассе

в смеси с свойствами стеклянных шариков:пункт 2.4-2,6 г / см3
показатель преломления стекла: ≥1.50 части
круглый стеклянный шарик ≥ 80%
содержание магнитного порошка: ≤РБ:
общий внешний вид стеклянных шариков требует бесцветных.принцип работы
смешанная стеклянная жемчужина из - за ее отражательных свойств играет незаменимую роль в безопасности дорожного движения.Эта особенность позволяет водителям более реально видеть дорожные знаки в ночном и влажном окружении.когда луч передней лампы автомобиля освещается на дорожном покрытии, покрытом слизистыми стеклянными шариками, полоса будет светлее, а вечером она будет выглядеть менее сложной.этот эффект называется рефлексом.
предварительно смешивать стеклянные шарики с колесами автомобиля после многократного трения, поверхность смешивания стеклянных шариков будет постепенно износиться.при этом заранее смешивающиеся стеклянные шарики обнаруживаются, а отражение отметок становится действительным.

дорожные трассы

в процессе производства дорожных покрытий, как использовать предварительно смешивающие стеклянные шарики, смешанные стеклянные шарики, по весу 18 - 25% смешиваются в краску (по китайским стандартам транспортного сектора JT / T280 - 2004, различные страны и регионы имеют разные стандарты).